蓬萊液壓缸定制-力建液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸定制
威(wei)海力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞(sai)式(shi)(shi)液壓缸根據其使用要求不同(tong)可分為雙桿式(shi)(shi)和單(dan)桿式(shi)(shi)兩種。
(1)雙桿(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)缸(gang)。活(huo)塞(sai)兩(liang)端都有一(yi)根(gen)(gen)直徑相等的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出(chu)的液壓缸(gang)稱為雙桿(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)缸(gang)，它一(yi)般由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和密封件等零件構(gou)成。根(gen)(gen)據安裝方式(shi)不同可分為缸(gang)筒固定(ding)式(shi)和活(huo)塞(sai)桿(gan)固定(ding)式(shi)兩(liang)種。
雙桿(gan)活(huo)塞(sai)缸(gang)。它(ta)的進(jin)、出口(kou)布置(zhi)在缸(gang)筒兩端，活(huo)塞(sai)通過活(huo)塞(sai)桿(gan)帶動(dong)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺移動(dong)，當活(huo)塞(sai)的有效行(xing)程為l時(shi)，整個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺的運動(dong)范(fan)(fan)圍(wei)(wei)為3l，所以(yi)機(ji)(ji)(ji)床(chuang)占地(di)面(mian)積大，一般適用于小(xiao)型機(ji)(ji)(ji)床(chuang)，當工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺行(xing)程要求較長時(shi)，活(huo)塞(sai)桿(gan)固(gu)定的形(xing)式，這時(shi)，缸(gang)體(ti)與工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺相連，活(huo)塞(sai)桿(gan)通過支架固(gu)定在機(ji)(ji)(ji)床(chuang)上，動(dong)力(li)由缸(gang)體(ti)傳(chuan)出。這種安裝形(xing)式中(zhong)，工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺的移動(dong)范(fan)(fan)圍(wei)(wei)只等于液壓(ya)缸(gang)有效行(xing)程l的兩倍(bei)(2l)，因(yin)此占地(di)面(mian)積小(xiao)。進(jin)出油(you)口(kou)可(ke)以(yi)設置(zhi)在固(gu)定不動(dong)的空心(xin)的活(huo)塞(sai)桿(gan)的兩端，但必須使用軟管連接。
、液(ye)壓缸低(di)速爬行的現象
液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)活塞桿在油(you)壓的(de)作用下伸出(chu)或縮回(hui)時(shi)，經常出(chu)現(xian)(xian)速(su)度(du)不均(jun)勻現(xian)(xian)象，并有時(shi)伴有振(zhen)動(dong)(dong)和異響，從而引起(qi)整個液(ye)壓系統的(de)振(zhen)動(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)主機其它部件振(zhen)動(dong)(dong)，在主機調試過程中經常出(chu)現(xian)(xian)，有時(shi)速(su)度(du)快(kuai)了，這種(zhong)現(xian)(xian)象會減輕。除(chu)因液(ye)壓系統管路引起(qi)這種(zhong)現(xian)(xian)象以外，液(ye)壓缸(gang)(gang)自身產(chan)生(sheng)的(de)振(zhen)動(dong)(dong)也經常引發此類現(xian)(xian)象。
原因分析
液壓(ya)缸有(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有(you)氣體(ti)而產生的(de)(de)低速(su)爬行，由(you)于氣體(ti)混在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的(de)(de)作用下，容器內體(ti)積(ji)變化，在(zai)高壓(ya)作用下甚至發生氣體(ti)瞬間，從而引(yin)起液壓(ya)缸的(de)(de)速(su)度不穩定。
零部(bu)件(jian)加工精(jing)度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)影響(xiang)問題(ti)，在液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)制造過程中應(ying)嚴格控(kong)制缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)和(he)活塞桿表面加工精(jing)度(du)(du)(du)，特別是幾何精(jing)度(du)(du)(du)，尤其直(zhi)線度(du)(du)(du)是關(guan)鍵，在國(guo)內(nei)加工工藝(yi)中，活塞桿表面的(de)(de)(de)加工基(ji)本上是車(che)后磨削(xue)，保證直(zhi)線度(du)(du)(du)問題(ti)不(bu)(bu)(bu)大，但(dan)對于缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)的(de)(de)(de)加工，其加工方(fang)法很多，有鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)(heng)磨、直(zhi)接珩(heng)(heng)磨等(deng)，但(dan)由于國(guo)內(nei)材料的(de)(de)(de)基(ji)礎水平(ping)較國(guo)外有差距，管材坯(pi)料直(zhi)線度(du)(du)(du)差，壁(bi)厚不(bu)(bu)(bu)均勻、硬度(du)(du)(du)不(bu)(bu)(bu)均勻等(deng)因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)接影響(xiang)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)加工后的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)(du)，因(yin)此建議(yi)采用(yong)鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)(heng)磨工藝(yi)，如直(zhi)接珩(heng)(heng)磨，則必須首先提高管材坯(pi)料的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)(du)。
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在允許的(de)(de)情況(kuang)下，液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體壁(bi)厚安全(quan)系數盡量選大(da)一些，使(shi)缸(gang)體厚壁(bi)增加，特別是高(gao)壓(ya)工(gong)況(kuang)下使(shi)用的(de)(de)油缸(gang)，以(yi)減小油壓(ya)下的(de)(de)缸(gang)體變形，變形后的(de)(de)缸(gang)體也會(hui)引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing)。
